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        盤(pán)古大模型"上車(chē)" 華為云自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)平臺發(fā)布

        來(lái)源:網(wǎng)絡(luò )轉載作者:網(wǎng)易汽車(chē) 時(shí)間:2023-07-21

        網(wǎng)易汽車(chē)7月21日報道 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正面臨百年未有大變局,智能化、車(chē)企數智化、業(yè)務(wù)全球化將為中國新能源汽車(chē)帶來(lái)更廣闊的市場(chǎng)空間,特別是自動(dòng)駕駛研發(fā)和高質(zhì)量出海,也對云基礎設施的算力、安全合規等方面提出了新的要求。


        7月21日,華為云烏蘭察布汽車(chē)專(zhuān)區正式發(fā)布,可以為自動(dòng)駕駛場(chǎng)景提供安全合規、全棧自主、大算力的云基礎設施。

        同時(shí),華為云重磅發(fā)布自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)平臺,將華為和伙伴在汽車(chē)行業(yè)的多年經(jīng)驗積累與盤(pán)古大模型等新技術(shù)進(jìn)行深度結合,提供更加敏捷高效的自動(dòng)駕駛全流程開(kāi)發(fā)平臺,加速自動(dòng)駕駛量產(chǎn)。


        烏蘭察布汽車(chē)專(zhuān)區 提供安全合規云基礎設施

        華為云烏蘭察布汽車(chē)專(zhuān)區,采用3分區合規架構、7層安全防護,同時(shí)依托有資質(zhì)的圖商伙伴能力,為自動(dòng)駕駛數據提供全流程的安全合規保障。

        “3分區”合規架構設計包括數據處理區、智駕業(yè)務(wù)區和網(wǎng)絡(luò )中繼區。其中數據處理區是專(zhuān)為圖商設計的專(zhuān)屬區域,需通過(guò)專(zhuān)線(xiàn)進(jìn)行自動(dòng)駕駛路測數據的接入,分區采用雙因子控制權限,由華為云和圖商專(zhuān)業(yè)人員共同運維。

        智駕業(yè)務(wù)區由圖商監管,通過(guò)賬號授權給車(chē)企或算法公司的自動(dòng)駕駛研發(fā)團隊進(jìn)行業(yè)務(wù)研發(fā)。網(wǎng)絡(luò )中繼區的接入控制有嚴格的身份認證,并且由圖商審批才能將數據傳出專(zhuān)區。


        安全運營(yíng)方面,汽車(chē)專(zhuān)區通過(guò)7層防護構建起云上安全縱深防御體系,如通過(guò)安全云腦構建安全運營(yíng)平臺,結合華為云云原生安全服務(wù),讓70%的威脅1分鐘內閉環(huán)、99%的威脅5分鐘實(shí)現閉環(huán);另外結合300+檢測模型、100+自動(dòng)化處置劇本,實(shí)現了安全運營(yíng)智能化。


        認證資質(zhì)方面,華為云通過(guò)了業(yè)內120+權威安全合規認證,也是中國首個(gè)通過(guò)汽車(chē)TISAX認證的云廠(chǎng)商。華為云安全云腦集成了16+安全與隱私合規模板,可實(shí)現一鍵合規檢查、一鍵合規報表。另外,華為云通過(guò)與四維圖新等安全合規伙伴合作,為客戶(hù)提供全流程的自動(dòng)駕駛合規服務(wù)。


        同時(shí),烏蘭察布汽車(chē)專(zhuān)區部署了昇騰AI云服務(wù),能夠為自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)提供澎湃算力。

        華為云烏蘭察布數據中心部署了單集群達2000P Flops的昇騰AI云服務(wù),大模型訓練30天長(cháng)穩率達到90%,斷點(diǎn)恢復時(shí)長(cháng)不超過(guò)10分鐘,同時(shí)訓練效能可以調優(yōu)到業(yè)界主流GPU的1.1倍,推動(dòng)大模型技術(shù)更好地服務(wù)于汽車(chē)行業(yè),加速汽車(chē)行業(yè)智能化走深向實(shí)。


        此外,華為云還構建了AI-Native存儲系統,提供數據24小時(shí)入云、精細存儲、高效訓練服務(wù),助力汽車(chē)行業(yè)面對智能化帶來(lái)的數據浪涌挑戰。

        此次,華為云攜手業(yè)內伙伴,發(fā)布自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)平臺,全流程覆蓋智駕開(kāi)發(fā)、仿真測試、實(shí)車(chē)測試、量產(chǎn)上車(chē)等環(huán)節,助力車(chē)企和自動(dòng)駕駛算法公司“研發(fā)快、驗證快、迭代快”,加速自動(dòng)駕駛規?;慨a(chǎn)。


        實(shí)際上,為助力車(chē)企和自動(dòng)駕駛算法公司應對數據處理效率低、模型迭代慢等挑戰,華為云通過(guò)盤(pán)古大模型賦能自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)平臺,實(shí)現三層加速:

        通過(guò)數智融合架構打破數據、AI資源管理邊界,在一個(gè)平臺即可完成開(kāi)發(fā)、測試、交付上線(xiàn)工作,讓業(yè)務(wù)創(chuàng )新提效2倍,實(shí)現數據加速;

        借助盤(pán)古大模型在認知、感知、決策、優(yōu)化等全領(lǐng)域的能力,車(chē)企可以快速基于盤(pán)古訓練出自己需要的模型,實(shí)現算法加速;

        基于昇騰AI云服務(wù),可針對自動(dòng)駕駛300+算法進(jìn)行優(yōu)化,60+實(shí)現精度性能提升,可以做到千卡訓練數月不中斷,實(shí)現算力加速。

        此外,華為云還在業(yè)界最早推出了云端大規模并行仿真服務(wù),可以實(shí)現日行千萬(wàn)里的仿真驗證能力,相比實(shí)車(chē)的驗證速度提升了成千上萬(wàn)倍。


        華為云自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)平臺預集成了超過(guò)25萬(wàn)個(gè)場(chǎng)景庫,包括500多類(lèi)功能場(chǎng)景和200多項測評指標體系,可幫助車(chē)廠(chǎng)系統更高效地對自動(dòng)駕駛算法進(jìn)行評估。


        同時(shí)還能將云端仿真與真實(shí)的車(chē)輛、道路結合起來(lái),實(shí)現虛實(shí)結合仿真,將傳統純實(shí)車(chē)測試時(shí)的場(chǎng)景搭建工作從數天降低到分鐘級,也能在驗證如前車(chē)急剎、行人鬼探頭等高危場(chǎng)景下,避免發(fā)生安全事故。


        在算法上車(chē)后,平臺還可以自動(dòng)將各種Corner Case(極端場(chǎng)景)的價(jià)值數據上傳到云端,實(shí)現數據閉環(huán)的算法優(yōu)化迭代,讓車(chē)輛越開(kāi)越聰明”

        加速商專(zhuān)車(chē)自動(dòng)駕駛商業(yè)化


        面向港口、礦山等行業(yè)場(chǎng)景,華為云還推出了車(chē)云結合的商專(zhuān)車(chē)自動(dòng)駕駛解決方案,并已經(jīng)在天津港、疆納煤礦等多個(gè)項目中實(shí)現了高效、安全、可靠的商用無(wú)人駕駛作業(yè)。


        該方案結合了車(chē)端智能和云端服務(wù)的技術(shù)優(yōu)勢,有效解決了道路揚塵遮蔽、道路變化頻繁、定位信號遮擋、重載車(chē)輛規控等多項技術(shù)難題,支持復雜作業(yè)環(huán)境下的安全自動(dòng)駕駛;通過(guò)對接行業(yè)作業(yè)管理系統,進(jìn)行協(xié)同車(chē)隊管理調度,實(shí)現自動(dòng)駕駛作業(yè)綜合效率接近甚至超越人工。


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